1. يۇمىلاق ئەينەكنىڭ رولى ئاساسلىق توك چىقىرىش (باتارېيەگە ئوخشاش) ئاساسىي گەۋدىنى قوغداش ، نۇر يەتكۈزۈشنى تاللاش تەلەپ قىلىنىدۇ ، بىرىنچىدىن ، نۇر يەتكۈزۈش نىسبىتى چوقۇم يۇقىرى بولۇشى كېرەك (ئادەتتە% 91 تىن يۇقىرى)ئىككىنچىدىن ، دەرىجىدىن تاشقىرى ئاق مىزاجنى داۋالاش.

2. EVA يۇمىلاق ئەينەك ۋە توك ھاسىل قىلىش گەۋدىسىنى (باتارېيەگە ئوخشاش) باغلاش ۋە ئوڭشاشقا ئىشلىتىلىدۇ ، سۈزۈك EVA ماتېرىيالىنىڭ سۈپىتى زاپچاسنىڭ تۇرمۇشىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ ، ھاۋاغا تەسىر قىلغان EVA ئاسانلا قېرىپ كېتىدۇ ، شۇڭا زاپچاسنىڭ يېنىك يەتكۈزۈلۈشى ، شۇڭا EVA نىڭ سۈپىتىدىن باشقا ، زاپچاسنىڭ توك چىقىرىش سۈپىتىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ ، زاپچاس ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ يورۇتۇش جەريانىمۇ ناھايىتى چوڭ.ئەگەر EVA چاپلاش ئۇلىنىشى ئۆلچەمگە يەتمىسە ، EVA ۋە يۇمىلاق ئەينەك بولسا ، ئايروپىلاننىڭ باغلىنىش كۈچى يېتەرلىك بولمىسا ، EVA نىڭ بالدۇر قېرىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، زاپچاسنىڭ ھاياتىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.

3 ، باتارېيەنىڭ ئاساسلىق رولى توك ھاسىل قىلىش ، ئاساسلىق توك چىقىرىش بازىرىنىڭ ئاساسلىق ئېقىمى كىرىستال كرېمنىيلىق قۇياش ئېنېرگىيىسى ھۈجەيرىسى ، نېپىز پەردە قۇياش ئېنېرگىيىسى ھۈجەيرىسى ، ھەر ئىككىسىنىڭ ئەۋزەللىكى ۋە كەمچىلىكى بار.خىرۇستال كرېمنىيلىق قۇياش ئېنېرگىيىسى باتارېيەسى ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ تەننەرخى بىر قەدەر تۆۋەن ، ئىستېمال ۋە ھۈجەيرىلەرنىڭ تەننەرخى يۇقىرى ، فوتو ئېلېكترنى ئايلاندۇرۇش ئۈنۈمىمۇ يۇقىرى.سىرتتىكى قۇياش نۇرى نېپىز پەردە قۇياش ئېنېرگىيىسى ھۈجەيرىسىدە توك ھاسىل قىلىشقا تېخىمۇ ماس كېلىدۇ ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ تەننەرخى بىر قەدەر يۇقىرى ، ئىستېمال ۋە باتارېيەنىڭ تەننەرخى ئىنتايىن تۆۋەن ، فوتو ئېلېكترنى ئايلاندۇرۇش ئۈنۈمى كىرىستال كرېمنىي ھۈجەيرىسىنىڭ يېرىمىدىن كۆپرەكىنى ئىگىلەيدۇ ، ئەمما ئاجىز نۇر ئۈنۈمى ئۇ ئىنتايىن ياخشى ، ئۇ يەنە ئادەتتىكى نۇر ئاستىدا توك ھاسىل قىلالايدۇ ، مەسىلەن ھېسابلىغۇچتىكى قۇياش ھۈجەيرىسى.

4. EVA يۇقارقىدەك ئىقتىدارلىرى ، ئاساسلىقى توك چىقىرىش گەۋدىسى ۋە ئارقا ئايروپىلاننى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

5. ئارقا ئايروپىلان پېچەتلەنگەن ، ئىزولياتورلۇق ۋە سۇدىن مۇداپىئەلىنىش ئىقتىدارىغا ئىگە (ئادەتتە TPT ، TPE ۋە باشقا ماتېرىياللار چوقۇم قېرىشقا چىداملىق بولۇشى كېرەك ، زاپچاس ئىشلەپچىقارغۇچىلار 25 يىل كاپالەتكە ئىگە بولىدۇ ، يۇمىلاق ئەينەك ، ئاليۇمىن قېتىشمىسى ئادەتتە مەسىلە ئەمەس ، مۇھىمى ئارقا ئايروپىلان ۋە كرېمنىينىڭ بار-يوقلۇقىدا. تەلەپنى قاندۇرالايدۇ.)

قوشۇمچە: توك ھاسىل قىلىش گەۋدىسى (كىرىستال كىرىمىنىي ھۈجەيرىسى)

بىز بىر باتارېيەنىڭ توك چىقىرىش ئۈنۈمىنىڭ ئىنتايىن تۆۋەن ئىكەنلىكىنى بىلىمىز ، مەسىلەن 156 باتارېيەنىڭ قۇۋۋىتى ئاران 3W ، بۇ بىزنىڭ ئېھتىياجىمىزنى قاندۇرۇشتىن يىراق ، شۇڭا بىز نۇرغۇن باتارېيەنى بىر قاتار ئۇلاپ ، توكقا ، توكقا يەتتۇق. بىز ئېھتىياجلىق بولغان توك بېسىمى ۋە بىر قاتار ئۇلانغان باتارېيە باتارېيە تىزمىسى دەپ ئاتىلىدۇ.

6. ئاليۇمىن قېتىشمىسى قوغداش لامناتى ، مەلۇم پېچەتلەش ، قوللاش رولىنى ئوينايدۇ.

7. ئۇلىنىش ساندۇقى پۈتكۈل توك چىقىرىش سىستېمىسىنى قوغدايدۇ ، نۆۋەتتىكى يۆتكىلىش پونكىتىنىڭ رولىنى ئوينايدۇ ، ئەگەر زاپچاس قىسقا توك يولى ئۇلىنىش قۇتىسى ئاپتوماتىك ھالدا قىسقا توك يولى باتارېيە لىنىيىسىنى بۇزۇپ تاشلىسا ، پۈتكۈل سىستېما ئۇلىنىش ساندۇقىنى كۆيدۈرۈشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئەڭ ھالقىلىق تاللاش. دىئودنىڭ زاپچاستىكى باتارېيەنىڭ تۈرىگە ئاساسەن ، ماس كېلىدىغان دىئود ئوخشاش بولمايدۇ.

8 كرېمنىيلىق پېچەتلەش ئۈنۈمى ، زاپچاسلار ۋە ئاليۇمىن قېتىشمىلىق رامكا ، زاپچاسلار ۋە ئۇلىنىش ساندۇقى تۇتاشتۇرۇشقا ئىشلىتىلىدۇ ، بەزى شىركەتلەر قوش يۈزلۈك لېنتا ، كۆپۈك ئىشلىتىپ كرېمنىينىڭ ئورنىنى ئالىدۇ ، كرېمنىينىڭ دۆلەت ئىچىدە كۆپ ئىشلىتىلىشى ، ئاددىي جەريان ، قۇلايلىق ، مەشغۇلات ئاسان ۋە تەننەرخى ئىنتايىن تۆۋەن.